So. Kopfdichtung ist wieder drauf. Motor spuckt noch ein bisschen, läuft aber wieder. Zündzeitpunkte muss ich noch mal einstellen, habe ich gestern Abend nicht mehr geschafft. Der Kontakt von Zylinder 1 hat nicht geöffnet.
Leider hat sich das ursprüngliche Problem nicht gelöst: Ich habe immer noch Abgas, welches über den Kühlwasseraustritt austritt. Das war vorher nicht der Fall (meine ich). Ein Teil des Kühlwassers geht nach dem Krümmer in die Abgasleitung und wird darüber entsorgt. Der andere Teil geht direkt raus. Es kann also sein, dass über höheren Druck im Abgassystem, das Abgas sich den Weg des geringsten Widerstandes sucht.
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Wie ist der Kühlwasserstrom bei euch gelöst? Wozu der Teilstrom des Kühlwassers im Abgassystem?
Bei mir wird das Abgas über den Ruderschaft und das Ruder abgeführt. Um den Ruderschaft zu kühlen kann ich mir so ein System vorstellen, aber da der Teilstrom der nach Außenbords geht ja schon extrem heiß wird, weiß ich nich, ob das nicht kontraproduktiv ist.
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Das das Abgas ins System zurückdrückt finde ich ja nicht so gut.
Schöne Grüße
Erik
